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    F1赛车历史

    人们对于速度的追求从未停止过,汽车出现后,赛车运动又成为人们追求速度的新的方式。F1应该是这个星球上最著名的赛事之一了,F1全称世界一级方程式锦标赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

     

    1950年5月13日,国际汽联在英国举办了第一届“世界锦标赛”,赛道是由二战后废弃机场的基础上改造而来的,也就是我们后来熟知的银石赛道。其实最早的汽车比赛出现在1894年,不过当时的比赛对于参赛的车辆并未有任何限制,直到“国际汽车运动联合会”成立以后,才开始对参赛车辆进行分类和限制。所谓“方程式赛车”就是指:以共同的车辆技术规则规定造出的赛车。因此我们后来也把F1称为“世界一级方程式锦标赛。

     

    汽车竞速比赛起源很早,早在第二次世界大战前,欧洲已有多个极具盛名的赛车场,但当时的比赛属于娱乐活动,而非现在的正式比赛。对于参赛的车辆迎合选手都没有特别的要求。后来随着汽车产业的快速发展,赛车也得到了越来越多人的关注,比赛规则也更加完善。50年来,除了比赛细则形式发生改变之外,一级方程式赛车的引擎规格也不断有大幅改变,从1986年自然吸气引擎被禁止,到后来因为涡轮增压马力过大被停用,一级方程式赛车的引擎规格进行了多轮的变化。

     

    1958 年,后置发动机的赛车出现,这也掀起了F1历史上第一次的技术革命。由于出色的动力表现,在两年内,后置引擎就被成为赛场上的主流设计,各车队广泛使用。这种发动机几乎统治了整个70年代。当时的F1处于快速发展阶段,现在的下压理论也是在那个时代建立的。

     

    速度的提升,也为车手带来了更高的风险。一系列的赛车事故,也让人们开始注意赛车安全问题。“安全改革”火热进行,参赛车辆,防护措施,车手都从新做了审查改进。 

     

    进入90年代,科技飞速的发展。赛车也拥有更多的驾驶辅助系统,例如轮胎反抱死系统, 电子控制的悬挂系统等。后来因为赛车事故,FIA也就是F1的主办组织,禁用驾驶辅助系统,F1赛车又回到了原来的构造。

     

    70年过去了,F1迄今为止共举办了1018场大奖赛,其中,2019年中国大奖赛是F1历史上第1000场比赛。

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